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一、 模具钢：20Cr 20CrH
Cr12 Cr12MoV SKD11 DC53 Cr12Mo1V1 P20 718（H） H13
4Cr5MoSiV1 NAK80 S136（H） SKD61 DAC SLD 2738 2311 2316 2083 8407 M2 SKS3 O1（油钢） A2 A3 S45C
二、 齿轮钢、轴承钢
15CrMo 20CrMO 22CrMoH 20CrMnMo 20-30CrMnTi 20CrNiMo 8620 GCr15 SUJ2 G20CrNiMo
G20CrNi2Mo 25CrNiMoV 25Cr2MoV 17CrNiMo6 34CrNiMo6 30CrNiMo8
三、 军工特钢：
40CrNiMoA
45CrNiMoV 20Ni4Mo 30CrMnSiA 35CrMnSiA 38CrSi 12CrNi3A 20CrNi3A 30CrNi3A
34-37CrNi3A 34-37CrNi3MoA PCrNiMoA PCrNiMoA PCrNi3MoA 12Cr2Ni4A
20Cr2Ni4A 18-25Cr2NI4WA
四、 高强度合金结构钢
20Cr 40Cr 30CrMo 35CrMo 42CrMo 20-30-40CrMnMo 38CrMoAL 27SiMn
五、 低合金结构钢、易切削钢
16Mn Q345B Q345D Q235 20-30Mn 20-45Mn2 15CrMn 20CrMn 16MnCr5（德国） 20MnCr5 Y15
Y15Pb 1215 1018 12L14
六、 弹簧圆钢、冷拉光圆、盘圆
65Mn 60Si2Mn 50CrV 60Si2CrV SUP7 SUP10（日本）
七、 不锈圆钢
1Cr13 2Cr13 3Cr13 4Cr13 304 321 630 9Cr18Mo 9Cr18MoV 4Cr9Si2
八、高速工具钢
W18Cr4V W6Mo5Cr4V2 碳工钢 T8-T10 合工钢 CrWMn 9CrSi 3Cr2W8V
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冷拔(轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属水压实验进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
无缝管工艺流程
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装
(1) 27simn无缝管高温淬火+高温回火。用1150℃加热淬火后经660～680℃×2～3次回火，能显著提高27simn无缝管的强刃性和热疲劳抗力等性能。作者曾对自行车左右曲柄热锻模采用上述工艺经高温1150℃加热淬火后，用井式气体渗炭炉660～680℃加入少量甲醇和煤油进行保温。两次回火处理后27simn无缝管使用寿命成倍提高。
(2) 高温淬火+低温回火（620～640℃）。对于压陷形式失效的热作模具，可以提高27simn无缝管硬度，提高热强度和耐磨性，用1150℃淬火后用620～640℃回火的强刃化处理工艺。作者曾在摩托车零件的精锻模采用次工艺，使用效果较好。模具的耐磨性曾加。
(3) 低温淬火。用于承受强烈冲击负荷，27simn无缝管因刃性不足而导致早期脆断的，可适当降低淬火加热温度，提高处理后钢的冲击刃性和塑性。
(4) 等温淬火。得到的马氏体+下贝氏体为主的复合淬火组织，27simn无缝管经此处理后，具有良好的强韧性和多冲负荷下较低的裂纹敏感性，27simn无缝管裂纹的扩展速率低等优点。作者曾对柴油机进排气门阀杆热锻模处理中采用过此工艺，1130℃加热油冷1-1.5分转入350～380℃硝盐炉等温1.5小时，取出空冷，再经600℃两次回火，处理后硬度Rc45-48.
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